近日，省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法六支隊(duì)聯(lián)合銅仁公路管理局，成功在國(guó)道G326甘龍段33公里試點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┝藷o(wú)人機(jī)智慧綜合治理項(xiàng)目，標(biāo)志著交通執(zhí)法隊(duì)伍正以數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動(dòng)交通治理能力現(xiàn)代化跨越。

該項(xiàng)目是省內(nèi)首個(gè)國(guó)道干線無(wú)人機(jī)智慧綜合治理試點(diǎn)，旨在通過(guò)科技手段提升交通執(zhí)法的效率和準(zhǔn)確性。國(guó)道G326甘龍段作為銅仁公路飛地，地理位置特殊，東接重慶市秀山縣，西鄰重慶市酉陽(yáng)縣，沿線多急彎、陡坡和臨崖路段，傳統(tǒng)人工巡查存在盲區(qū)多、耗時(shí)長(zhǎng)、取證難等問(wèn)題。為突破傳統(tǒng)巡查模式桎梏，省交通執(zhí)法六支隊(duì)與銅仁公路管理局創(chuàng)新引入固定式無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)，部署在甘龍養(yǎng)護(hù)站，利用具備高空識(shí)別和夜間紅外監(jiān)測(cè)功能的無(wú)人機(jī)進(jìn)行全天候自動(dòng)巡查，且不受風(fēng)雨霧夜等特殊天氣影響。

這一新技術(shù)的應(yīng)用，使得關(guān)鍵路段的影像采集時(shí)間縮短至30分鐘，單次巡檢耗時(shí)減少83%，人力成本降低75%，效率較人工巡查提升3倍以上，初步實(shí)現(xiàn)交通綜合治理“分鐘級(jí)”響應(yīng)能力。 

此外，執(zhí)法人員深度參與“智慧巡查——精準(zhǔn)派單——快速處置——數(shù)字留痕”全流程再造，并以“無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)+移動(dòng)執(zhí)法終端+數(shù)字執(zhí)法室”的數(shù)字化武裝，打通與公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急管理、路政管理的“數(shù)據(jù)毛細(xì)血管”。無(wú)人機(jī)巡檢平臺(tái)與移動(dòng)執(zhí)法終端、數(shù)字執(zhí)法室的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境的數(shù)字治理和執(zhí)法資源的動(dòng)態(tài)調(diào)度，顯著提升了違法取證的響應(yīng)速度和案件處置的效率。

“過(guò)去兩人一車一整天才能完成的巡查任務(wù)，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)2小時(shí)就能精準(zhǔn)完成?！笔〗煌▓?zhí)法六支隊(duì)二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)任勇表示，新技術(shù)的應(yīng)用不僅解放了人力，更重要的是使執(zhí)法人員能夠更專注于研判預(yù)警和精準(zhǔn)執(zhí)法，從而推動(dòng)交通治理能力向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。

此次無(wú)人機(jī)智慧綜合治理項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅為貴州省交通執(zhí)法提供了可復(fù)制的山區(qū)公路智能綜合治理解決方案，也意味著交通執(zhí)法領(lǐng)域正逐步從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變，有力推動(dòng)了新時(shí)代交通治理能力現(xiàn)代化進(jìn)程。（劉雨）