初夏時節(jié)，山野泛青，一條條蜿蜒其中的農(nóng)村公路連點(diǎn)成線，串聯(lián)起星羅棋布的村莊。
如何把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好？作為交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)縣份之一，江口縣以群眾需求為導(dǎo)向，努力建設(shè)“四好農(nóng)村路”。目前，該縣農(nóng)村路實(shí)現(xiàn)村村互通、村組連通，行政村內(nèi)主要道路基本硬化，正在向組組互通目標(biāo)邁進(jìn)。
如何建設(shè)好——
需求導(dǎo)向一村一圖
太平鎮(zhèn)凱文村竹筍、藥材品質(zhì)不錯、品牌也響?！澳菚r候，客戶一看是凱文村的竹筍、藥材，每斤都得壓價(jià)幾毛錢?！贝迕駰钇呙f?！皬哪嗍飞侠鋈ィ宦飞夏敲搭?，再好的竹筍，賣相也會受影響?！?/p>
2014年，村里通往外界的鄉(xiāng)路修好了，到2018年，村組道路全修成了硬化路。
“現(xiàn)在大伙兒出門方便，竹筍、中藥材也不愁賣，今年全村有100多戶村民挖筍種植中藥材，總收入超過40萬元?！贝逯鴹顔屉p說。
張鳳妹家的太子參就在鄉(xiāng)路旁?！叭ツ晡壹曳N了10畝中藥材，收入10多萬元?，F(xiàn)在，客戶不壓價(jià)，大貨車直接來收中藥材，最遠(yuǎn)有從湖南邵東過來的?！睆堷P妹笑著說。如今，村組路直通家門口，她最近正忙著考駕照，準(zhǔn)備買臺轎車。
官和民族鄉(xiāng)鄉(xiāng)長張林說，官和鄉(xiāng)近兩年完成48公里農(nóng)村公路新改建工程，緊貼群眾需求，服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，群眾都很支持。
修什么樣的路，群眾說了算。江口縣交通運(yùn)輸局局長劉興平介紹，江口開展農(nóng)村公路建設(shè)需求大調(diào)查，全縣100多名干部、技術(shù)人員和群眾齊參與，形成“一村一圖”“一鎮(zhèn)一圖”“一縣一手冊”，全景式構(gòu)建農(nóng)村公路需求基礎(chǔ)檔案。
2021年，江口建設(shè)維修改造農(nóng)村公路200多公里。近年來，江口共解決村組互聯(lián)互通建設(shè)需求2700公里，村內(nèi)巷道建設(shè)需求2400多公里。
如何管護(hù)好——
養(yǎng)護(hù)為本群眾參與
“兆云，在家嗎？辛苦你去檢查下路面情況?！?/p>
接到江口縣桃映鎮(zhèn)萬民村村民自治交通管理員萬群打來的電話，今年41歲的萬兆云披上外套，戴上手套，推開院門，順著村組路走幾十米，趕到他負(fù)責(zé)的路段。
萬兆云是桃映鎮(zhèn)萬民村民兵護(hù)路隊(duì)員，一家曾因病致貧，2019年脫貧。2021年，他主動報(bào)名成為村路養(yǎng)護(hù)隊(duì)隊(duì)員。為吸引村民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，江口縣已陸續(xù)發(fā)展了100余名村路養(yǎng)護(hù)人員，其中有40名曾經(jīng)是貧困戶。
在江口，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)覆蓋率達(dá)到100%，管理養(yǎng)護(hù)專兼職人員達(dá)50余名，養(yǎng)護(hù)工200余人，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%。還全面推行“路長制”，夯實(shí)地方政府主體責(zé)任，縣、鄉(xiāng)、村三級路長和縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)路長辦公室設(shè)置率均達(dá)100%。
“有了‘路長制’，責(zé)任壓實(shí)了。去年11月，暴雪封路，作為村級路長，我馬上協(xié)調(diào)村民和村內(nèi)企業(yè)，出人、出設(shè)備除雪，不久路就通了。”德旺鄉(xiāng)壩梅村黨支部書記汪學(xué)權(quán)說。
江口對農(nóng)村路開展常態(tài)化質(zhì)量監(jiān)管，并且每年安排資金，保障維修改造工程實(shí)施。2021年，實(shí)施維修改造工程240多公里，改造危橋12座；實(shí)施村道安防工程100余公里，全縣村道安全隱患治理總量達(dá)1200多公里。
如何運(yùn)營好——
服務(wù)為先完善體系
一大早，江口縣中通新能源客運(yùn)綜合服務(wù)中心院內(nèi)，公交車司機(jī)張勇忙著將大大小小的郵政包裹裝到車廂里。
去年4月，太平鎮(zhèn)第一輛交郵融合村寨公交車開到了村民家門口。如今，全縣已有20多個自然村直接受益。該縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長楊秀華說：“現(xiàn)在全縣農(nóng)村客運(yùn)公交站點(diǎn)的兩公里半徑覆蓋率為80%，為實(shí)現(xiàn)交郵融合奠定了基礎(chǔ)?！?/p>
不只在太平鎮(zhèn)，江口縣所有建制村通客車率連續(xù)多年保持80%，探索靈活多樣的農(nóng)村客運(yùn)模式，宜公交則公交、宜客運(yùn)則客運(yùn)，基本建成普惠均等、便捷舒適、安全可靠、集約高效的農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
開出幾站后，張勇將公交車停在太平鎮(zhèn)云舍村一家設(shè)有“村村通驛站”標(biāo)志的超市旁，下車把快遞包裹放到超市門口的箱子里。在閔孝鎮(zhèn)魚良溪村的村路旁，公交車停下后，村民王芳將溫室大棚里的西瓜、香瓜搬上車，“家門口直接發(fā)貨，省時又省心?！蓖醴颊f。
江口依托農(nóng)村路打造集約共享的物流發(fā)展模式，開通客貨郵合作線路4條，客車日均帶貨1000余件；引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)與快遞、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、電商等企業(yè)合作，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)覆蓋率達(dá)40%，建制村直接通郵率達(dá)60%。（趙玉德 楊玉冰）
